ESPADON BOATS
ESPADON BARRACUDA
ESPADON BARRACUDA
Description
Avec une carène affûtée à l’avant, l’Espadon 715 BARRACUDA a été taillé pour la vitesse : déjaugeage en 4 secondes, vitesse de pointe 48 nœuds en motorisation 200 cv …Telles sont les performances de ce bateau. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment du confort des passagers. La carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet en effet au BARRACUDA de traverser les vagues en douceur, sans taper avec parfait équilibre.
Les aménagements multiples dont est équipé l’Espadon 715 BARRACUDA le prédestine aussi bien pour un programme plaisance que pour la pêche. Les pêcheurs apprécieront l’espace à bord et les options disponibles ; les plaisanciers apprécieront la vie et le confort à bord.
- Siège console confortable bordé de 2 mains courantes en Inox de part et d’autre de l’assise.
- Le siège console fait également office de coffre abritant l’installation électrique de l’embarcation.
- Plan de pont confortable, convivial pourvu de nombreux coffres de rangement.
- Plage avant convertible en un tour de main en bain de soleil.
- Large passe-avant bâbord & mains courantes latérales omniprésentes pour la circulation sur le pont en toute sécurité.
- Console surélevée pour une lecture ergonomique des cadrans de contrôle et de l’écran GPS.
- Siège leaning post bi-place, faisant également office de grand coffre compartimenté en deux espaces de rangement distincts et pourvu d’une trappe de visite de la jauge à essence.
- Confortable salon arrière avec arceau de soutien dorsal, permettant de réunir 4 adultes.
- Présence de 2 plateformes sur la plage arrière qui facilitent grandement les interventions éventuelles sur le bloc moteur mais permettent également l’installation de plusieurs accessoires tels que échelle de bain (fixe ou télescopique), douchette, mains courantes pour faciliter et sécuriser la descente et la remontée des plongeurs.
- Réservoir intégré de 200Lt sécurisé à l’intérieur d’un coffre étanche situé en contre-bas du siège leaning post.
- Grande cale moteur pouvant abriter un réservoir d’eau douce d’une capacité 50Lt et pouvant être relié à une douchette à l’arrière du bateau, les batteries et le circuit électrique (à gauche), ainsi que le filtre à essence (à droite) et une pompe de cale avec flotteur (au centre). Ces accessoires sont isolés via une cache en polyester afin s’assurer leur protection mais également pour préserver l’espace de rangement.
- Le Roll-bar en Polyester permet de supporter divers équipements tels que feux de navigation, projecteurs, avertisseur marin, antenne FM, support drapeau.
- Enfin, le Roll-bar permet de dérouler et d’enrouler un large taud de soleil télescopique couvrant près de 75% de la surface du bateau. Déroulé, le taud de soleil est capable de supporter une vitesse de 20 Nœuds grâce à ses sangles d’attaches.
Soucieux de la qualité de nos Bateaux, nous utilisons systématiquement la résine vinylester pour assurer à nos clients une Coque robuste, à même de garantir une longévité unique.
Toutes nos coques et ponts sont conçus avec ce matériau.
Notre résine Vinylester est un produit de haute performance qui offre de meilleures propriétés de solidité, d’excellentes capacités de résistance à l’eau et empêche la pénétration d’eau dans le stratifié, ce qui est communément appelé osmose.
Nos bateaux ne connaissent pas l’osmose.
VIDÉO
IMAGES
CARACTÉRISTIQUE
Longueur hors tout | 7m15 |
Largeur hors tout | 3m05 |
Diamètre du flotteur | 0.60m |
Tissu du flotteur | HN ORCA® 866 |
Nombre de passagers | 14 personnes |
Nombre de compartiments étanches | 6 |
Poids total sans le moteur | 700 Kg |
Capacité du réservoir de carburant | 347 Litres |
Arbre | Extra long |
Puissance minimale | 150 CV |
Puissance maximale | 300 CV |
Puissance recommandée | 200 CV |
Vitesse maximale | 52 Knot |
Catégorie de navigation | B |
homologation | BE |
nombre de mille nautique/ tunisie | 60 mille nautique |